È così che si fa
Consigli per la messa a punto: guida per una messa a punto ottimale della bici elettrica
Im Negozio di tuning per bici elettriche Riceverai prodotti di tuning di alta qualità, da noi testati e comprovati. È inoltre importante che vendiamo solo chip di tuning che contengano sempre il firmware più recente. Questo è il modo migliore per rendere la tua e-bike più veloce, al di fuori delle norme stradali. Per favore, prendi una volta È il momento di leggere questi suggerimenti, anche se ne sai già parecchi. Molti dei nostri prodotti di tuning sono disponibili esclusivamente presso di noi. Qui ti mostriamo come ottenere il prodotto di messa a punto ottimale:
I. Scopri il nome esatto del motore della tua e-bike (leggi il manuale d'uso e/o la scheda tecnica della e-bike)!
II. Determina il prodotto di messa a punto giusto con questa guida e configuratore!
III. Ordina il prodotto di tuning più adatto alle tue esigenze e installalo!
Oppure: Vai direttamente allo shop e seleziona il tuo motore!
1. Il nome esatto del tuo motore
Elenco positivo - "Motori per bici elettriche che possono essere modificati":
Bosch Gen5: Smart System dal 2024 (BES3)
Bosch Gen5: Smart System dal 2024 (BES3, BDU38) con magnete sul cerchio
Bosch Gen4: Smart System dal 2022 e fino al 2024 (BES3, BDU37) con magnete sul cerchio
Bosch Gen4/5: Smart System dal 2022 (BES3, altri BDU) con magnete sul cerchio
Bosch Gen4: Smart System 2022 (BES3)
Bosch Gen4: Performance Line (+ CX) o Cargo Line da 2020
Bosch Gen3: Active Line Plus da 2018
Bosch Gen2: Active o Performance Line (+ CX) dal 2014
Bosch Gen1: Classico o Classico+ Line dal 2011 al 2014
Nota: A seconda della generazione, per i motori Bosch sono previste raccomandazioni specifiche. Alla guida completa alla messa a punto Bosch!
Yamaha Powerdrive: PW-X, PW-X2, PW-SE, PW-ST o PW-TE
Yamaha Syncdrive: Giant Syncdrive Pro2
Yamaha Syncdrive: Giant SyncDrive Life, Core, Pro o Sport
Yamaha Syncdrive: Giant Motore centrale SyncDrive C del 2014
Shimano STePS: E8000, E7000, E6100, E6000, E5000 con e senza impianto elettrico. Di2
Brose: Motori centrali, Drive C, Drive T Drive S, Drive TF o Drive S Mag
Specialized (Brose): Specialized 1.1 / 1.2 SL
Specialized (Brose): Specialized 2.0 / 2.0E / 2.1 / 2.2
Panasonic: Motore centrale, Multi Speed Assist, X0 o GX0 (Ultimate)
Impulse: 1, 2 & EVO & EVO RS motori centrali
Bafang: Mid Drive motori centrali
Haibike Flyon: Motori centrali TQ
Powerplay: Rocky Mountain Powerplay Dyname 4.0 e 3.0
BionX: Guida da giugno 2009 con sistema CanBus
AEG: Eco Drive, Sport Drive o Comfort Drive
Heinzman e motori centrali ELFEi V3
Conti: Sistemi per bici elettriche (CeBS)
Se il motore della tua e-bike è nell'elenco positivo, avvialo configuratore o limita la tua ricerca con il nostro Confronto ulteriore.
Elenco negativo - "Motori per bici elettriche che NON possono essere regolati":
Molti motori posteriori (tranne Neodrives & Xion e Heinzmann), e sostanzialmente tutti i veicoli con motore anteriore, non possono essere esentati dal limite di velocità. Sulle bici elettriche con cambio automatico (tranne Di2) e/o doppia batteria, la messa a punto potrebbe funzionare solo in misura limitata. Anche le bici elettriche dotate di ABS non possono essere sbloccate. Le bici elettriche con limite di velocità di 20 km/h non devono essere modificate. Solitamente non tutti i motori per bici elettriche che non rientrano nella lista positiva possono essere ottimizzati. Quindi tenete gli occhi aperti quando acquistate una bici elettrica!
2. Guida all'acquisto: qual è la migliore messa a punto per la tua e-bike?
A) Una o più soluzioni di messa a punto
È solo un prodotto di messa a punto E-Bike compatibile con il tuo motore sul mercato, quindi la decisione è inevitabilmente facile. Tuttavia, soprattutto per i motori particolarmente diffusi, oggi sono spesso disponibili numerose opzioni di messa a punto diverse.
Quando alcuni Se stai pensando di mettere a punto dei prodotti per la tua e-bike, dovresti valutare attentamente i vantaggi e i limiti di ciascun prodotto. Per questo dovresti controllare nuovamente quali categorie di ottimizzazione sono disponibili e, infine, decidere in base alle tue preferenze personali:
B) Installazione o tipo di messa a punto
Quale messa a punto voglio usare sulla mia e-bike?
a) Ottimizzazione del software, con cui il motore può essere manipolato, solitamente con un'unità di controllo o un display,
b) attaccabile Boxen, può essere collegato senza contatto ai sensori di velocità per condividere i segnali di velocità,
c) installabile Moduli (chip)situato nel vano motore e modifica i segnali trasmessi,
d) donglesche sono collegati al motore e che hanno componenti rimovibili,
Soluzioni speciali, come e) KitAnche f) Controller o g) sensori (sostituzione completa dei sensori).
C) Attivazione della sintonizzazione
Come posso attivare e/o controllare la mia accordatura? Ci sono approcci molto diversi qui:
a) Per App, controllare e programmare comodamente le impostazioni (di base) (opzionali) tramite uno smartphone,
b) am Dsiplay, questo si riferisce all'intera area del manubrio con un pulsante di camminata, luce e altri possibili pulsanti,
c) con esterno Controllore, collegare, regolare e disconnettere,
d) in connessione con PC Apportare modifiche al modulo,
e) come un modulo con Pulsante equipaggiato per apportare modifiche con il semplice tocco di un pulsante,
f) come modulo sempre attivo (Ancora acceso) installato nel motore,
g) oltre il sensore magnetico controllato sulla ruota posteriore o tramite esterno Magnete come un interruttore,
h) come Spina (dongle) o come
i) Tema (Box) come sintonizzazione senza contatto tramite il sensore.
D) Visualizzazione corretta
Come vengono visualizzati i valori sullo schermo?
Korrekt, diviso / dimezzato, congelato (di solito prima di raggiungere il limite di 25 km/h).
E) Velocità massima
Qual è la velocità massima?
Alcuni strumenti di ottimizzazione rimuovono completamente il limite di velocità, mentre altri consentono addirittura di impostare la velocità massima su un valore individuale (regolabile). Da un supporto di velocità massima del motore superiore a 35 km/h abbiamo lo strumento di messa a punto come “annullato“, poiché la velocità massima effettivamente raggiungibile dipende da molti altri fattori (batteria, motore, rapporto di trasmissione,...).
F) Riepilogo
Considerando i punti sopra menzionati, la decisione di acquistare il vostro prodotto di tuning dovrebbe essere presa piuttosto rapidamente. Ora dovresti pensare agli strumenti e agli altri accessori:
3. Strumenti: assicurati di avere gli strumenti necessari!
Su quali parti della tua e-bike devi lavorare? Se devi solo sostituire il display, collegare o inserire qualcosa, gli strumenti di cui hai bisogno sono limitati. Il nostro consiglio: accertatevi di quali utensili vi servano per aprire il vano motore (o se sia davvero necessario aprire il vano motore). Hai scelto un modulo (chip), un sensore, un kit, un dongle o un controller, puoi comunque rivolgerti al professionista Cassetta degli attrezzi non risparmiato. Una volta acquisiti gli strumenti necessari, hai il vantaggio di avere un approccio sensato Strumenti e accessori è sempre pronto.
A) Strumento standard
Consigliamo di avere sempre a portata di mano un utensile multiuso. Abbiamo diversi Strumenti standard compilato nel negozio.
B) Attrezzi speciali
Importante: Per molti motori di e-bike, la messa a punto utensili speciali necessario. Ciò accade solitamente quando è necessario aprire il vano motore. Con il Estrattore a manovella il braccio della manovella viene allentato in modo da poter aprire il cofano motore (sono possibili varianti). Quasi tutti i motori per bici elettriche che devono essere aperti dovrebbero quindi avere un'alta qualità Estrattore a manovella quindi essere nel carrello.
Per motori speciali (come il Bosch Classic) è obbligatorio anche un utensile a ragno, sempre specifico per quel motore, per aprire l'anello di bloccaggio della corona, perché in questo caso la corona deve essere allentata per poter rimuovere il coperchio del motore e accedere all'interno del motore. Per sostituire la corona (usura, modifica del rapporto di trasmissione), spesso è necessario uno strumento a ragno. IL necessario Nel nostro negozio troverete anche utensili speciali. Molto popolare con le bici elettriche Bosch Gen1 e Gen2 è il EBikeSpider, che combina entrambi gli strumenti Spider in un unico prodotto.
4. Ulteriori opzioni di ottimizzazione!
A) Supporto per smartphone
Ogni e-bike, elaborata o meno, necessita di un supporto adeguato per smartphone da montare sul manubrio. Nel nostro negozio disponiamo anche di numerose soluzioni di messa a punto tramite app, per cui un supporto per smartphone sul manubrio ha ancora più senso. Il nostro consiglio: un supporto che si posiziona saldamente e offre un supporto ottimale sarebbe il nuovo sistema a vuoto di fido. Questo supporto non solo offre una presa e prestazioni ottimali, ma è anche dotato di un'eccellente custodia per smartphone di alta qualità.
B) Corona più grande
Consiglio: nella maggior parte dei casi, dopo aver installato la messa a punto, noterai che la cadenza aumenta notevolmente a velocità più elevate: pedalerai alla stessa velocità a circa 35 km/h nella marcia più alta rispetto a 15 km/h nella prima marcia. Di solito questo non è particolarmente piacevole. In questo caso, una corona più grande con un numero significativamente maggiore di denti aiuta (vedere Corone). Potete trovare una panoramica dettagliata nel nostro Confronto delle corone. Attenzione: qui si modifica attivamente il rapporto di trasmissione.
C) Catena più lunga
Se hai scelto una corona diversa che ha più denti (e quindi una corona più grande), di solito è obbligatoria una nuova catena per la tua e-bike (vedi catena ), perché preferibilmente mancano 1-3 maglie della catena (esempio: la corona precedente aveva 15 denti, ora ce n'è una con 18 = la catena dovrebbe avere circa tre denti in più). Per accorciare la nuova catena avrai bisogno di una rivettatrice per catene o di un utensile multiuso con un dispositivo per la rimozione dei rivetti.
D) Ottimizzare la pressione dell'aria
La resistenza al rotolamento diventa sempre più importante con l'aumentare della velocità. Indipendentemente dalla messa a punto della bici elettrica, regolare la pressione dell'aria (solitamente aumentandola) è essenziale per ridurre la resistenza al rotolamento. Ciò significa che hai una soluzione ragionevole e migliore pompa dell'aria mobile Bisogno. Confrontare i valori specificati (vedere il sito web del produttore del pneumatico o del pneumatico) con un manometro. Se hai comunque bisogno di pneumatici nuovi, puoi sceglierne di più veloci al momento dell'acquisto. Spesso i produttori indicano qui la resistenza al rotolamento. Minore è la resistenza, più velocemente si possono raggiungere velocità maggiori con lo stesso sforzo.
E) Variare la lunghezza della manovella
Per i ciclisti più esperti, è possibile modificare la lunghezza della pedivella. La pedivella raggiunge solitamente circa 170 mm. Può essere accorciato fino a 150 mm. Uno manovella più corta comporta una maggiore altezza da terra, il che può rivelarsi particolarmente vantaggioso in fuoristrada. In combinazione con un potente motore per bici elettrica, questo accorcia anche la distanza di un giro di manovella. L'accorciamento del braccio della pedivella deve essere effettuato con cautela e a piccoli passi.
F) Protezione antifurto
Ultimo consiglio: la tua e-bike con un sistema attivo e intelligente Trasmettitore GPS per essere costantemente informati sullo stato e sulla posizione della e-bike. Questo processo non è una messa a punto, ma se ti rubano la bici elettrica, la tua velocità massima ne risentirà sicuramente :-)
