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PRESA: VOLspeed V3 per Giant Syncdrive Sport/Pro/Vita/Core

DISPONIBILITÀ: Esaurito

TIPOLOGIA DI PRODOTTO: Yamaha Syncdrive

MARCA: VOLspeed

174,00 €144,00 €

Risparmi: €30,00 (18%)

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INFORMAZIONI SUL PRODOTTO

VOLspeed V3 per Giant Syncdrive Pro / Sport

Modulo di ottimizzazione per l'installazione permanente in e-bike/pedelec con Giant Sistema di propulsione Syncdrive Sport / Pro / Life / Core dall'anno modello 2017 al 2022 con i display EVO, EVO-SG, CHARGE e PLUS, nonché le unità di controllo ONE, DASH 2 IN 1-SG, ERGO-SG ed ERGO2-SG. Il dispositivo è installato sul motore di azionamento ed è invisibile dall'esterno. Non è necessario danneggiare o modificare alcun cavo: il modulo viene semplicemente collegato.

Non è necessario alcun PC o smartphone. Tutte le impostazioni vengono eseguite comodamente tramite il display della bici.

Una caratteristica unica è la possibilità di regolare il limite di velocità, la risposta dell'acceleratore e la circonferenza della ruota tramite il display.

Attenzione: questo modulo di ottimizzazione NON è compatibile con la versione software Smart Gateway 202 403 14000 o successiva!

Pertanto, NON eseguire un aggiornamento software sul sistema di trasmissione della tua e-bike GIANT!

L'aggiornamento potrebbe compromettere gravemente la funzionalità del tuning e/o della e-bike.

Non importa se il modulo è stato rimosso per l'aggiornamento o meno; Anche il tipo di motore non sembra avere importanza. Anche dopo aver disinstallato il modulo di ottimizzazione i problemi persistono!

Sconsigliamo inoltre di utilizzare l'app Ride Control, poiché potrebbe forzare un aggiornamento software automatico!

Contrariamente all'eliminazione quasi completa del limite di accelerazione del motore con altri moduli di ottimizzazione, con questo modulo è possibile ottenere comunque uno stile di guida molto sportivo con un consumo moderato della batteria, aumentando leggermente il limite, ad esempio a 32 km/h. Per ridurre l'interruzione molto brusca del supporto del motore al regime di interruzione, l'intervallo di interruzione può essere esteso al doppio dell'intervallo di velocità.

Note:
Per la configurazione iniziale della messa a punto e per l'impostazione di un limite di velocità personalizzato è necessario un display (ad es. PLUS o EVO-SG) o in alternativa un'app per la visualizzazione della velocità. Puoi usare il Giant Utilizzare l'app RideControl.

Funzioni

  • La messa a punto può essere attivata o disattivata tramite l'unità di controllo sul manubrio.
  • Dopo l'accensione, la velocità limite può essere regolata liberamente nell'intervallo 25 - 99 km/h utilizzando i tasti freccia. Viene salvato l'ultimo valore impostato.
  • Funziona anche con S-Pedelec o biciclette con velocità limitata a 20 km/h.
  • Dopo aver acceso la bici, la messa a punto viene sempre disattivata.
  • È possibile impostare una "risposta dell'acceleratore più morbida" (modalità dinamica). In questo modo si riduce notevolmente la riduzione di velocità altrimenti molto brusca al raggiungimento del limite di velocità. L'ultima impostazione è stata salvata.


  • Possibilità di regolazione della circonferenza della ruota durante l'installazione.
  • Visualizzazione corretta della velocità, della distanza percorsa e della velocità media in ogni momento.
  • Il chilometraggio totale della moto è corretto anche dopo la rimozione del modulo di messa a punto, poiché il chilometraggio nella centralina motore viene aggiornato dal modulo di messa a punto.

Dati tecnici

  • Dimensioni della cassa: 37 mm x 19 mm x 9 mm
  • Lunghezza del cavo: circa 140 millimetri
  • Peso: 0,025kg
  • Consumo energetico: 0,2W
  • Tensione di alimentazione: 5 V CC


Dotazione

  • Modulo di sintonizzazione
  • Einbau- und Bedienungsanleitung


Strumenti necessari

Per l'installazione in un Full E+ 0 Pro è necessario:

  • Chiave Torx TX20 / TX25 / TX30
  • Chiave a brugola da 6 mm
  • Estrattore di manovelle ISIS
  • Strumento di bloccaggio per Giant / Yamaha PW-X
  • Frusta a catena (facoltativa)

Per altri modelli gli strumenti necessari potrebbero variare!

Confronto
  EBT Unlock Key Chiave di sblocco EBTsmart Interruttore a chiave di sblocco EBTsmart Mountain Tuning Badass Box RedPed VOLspeed PearTune SpeedBox MBIQ sIMPLEk Splug
Art Codice di licenza Codice di licenza Codice di licenza + hardware Display / Modulo di vetro Modul Modul Modul Modul Modulo/Sensore Kit / Dongle Dongle
Caratteristiche **** ***** ***** ***** * ***** **** *** *** *** ** **
Facile installazione ***** ***** *** *** **** ** ** ** ** ** / * ** / * **
Invisibile dopo l'installazione ***** ***** **** *** * ***** ***** ***** ***** ***** **** ***
Accendere/spegnere durante la guida *
Browser / USB
*
Browser / USB
***
Sensore
*****
Display
*
Tema
*****
App, Display
*****
Display
*****
Display
*****
Display / App
***
Sensore
****
Display / Spina
****
Dongle
Nessun modulo di messa a punto più sulla bici ***** ***** *** *** ***** * * * * * *** ****
Visualizzazione corretta km / km/h ***** *****
a un livello di 32 km/h
** *****
Display
* *****
Display, App
***** ***** ****
a seconda del sistema
* **** *
Dethrottling ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****
prezzo euro da 69 da 179 da 179 circa 99 a 219 circa 154 a 239 circa 149 a 229 circa 139 a 199 circa 139 a 349 circa 149 a 349 circa 124 a 219 circa 69 a 159 circa 219

Legende

Strumento

Strumento

Per installare un chip di tuning per E-Bike sulla tua E-Bike a volte è utensili speciali necessario. si prega di controllare precedentemente se è necessario aprire il vano motore per accedere agli alloggiamenti del motore. Ciò vale in particolar modo per i prodotti provenienti dalle zone Moduli, Kit, Dongle e  Sensore

Normalmente (ma non in tutti i casi) è necessario allentare la pedivella per aprire il vano motore. Per questo hai bisogno di un Estrattore a manovellaAlcuni motori hanno anche un Strumento Ragno importante per aprire l'anello di bloccaggio sulla corona, perché in questo caso la corona deve essere allentata per poter rimuovere il coperchio del motore e accedere all'interno del motore. Se si desidera cambiare la corona (usura, cambio del rapporto di trasmissione), spesso è necessario un Strumento Ragno. Gli utensili speciali necessari possono essere trovati anche nel nostro negozio. Per allentare il cofano motore solitamente è necessaria una chiave Torx o Allen. Per l'installazione dei moduli, è opportuno Pinze dal settore dell'elettronica.

Decidi tu non per una soluzione di messa a punto che devi installare nel vano motore ( di vetro, Software ), non c'è bisogno di alcun attrezzo. Nel nostro Guida troverete ulteriori suggerimenti.

Recensioni

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Facciamo espressamente notare che qualsiasi modifica apportata alle e-bike e agli e-scooter, sia tramite ottimizzazione hardware (ad esempio chip di ottimizzazione, dongle, adattatori per sensori) sia tramite ottimizzazione software (ad esempio app, programmi o strumenti USB), può avere delle conseguenze.

A causa delle modifiche apportate alle bici elettriche e agli scooter elettrici, la circolazione su strade pubbliche non è più consentita ai sensi del codice della strada (StVZO). L'uso consentito dalla legge è quindi possibile solo su proprietà private o, se consentito, in occasione di competizioni. Guidare su strade pubbliche una bici elettrica o un monopattino elettrico modificati con accorgimenti tecnici può comportare una responsabilità penale per guida senza patente (§ 21 StVG) e guida senza assicurazione (§ 6 PflVG). Le misure di messa a punto della e-bike possono comportare la perdita dei diritti di garanzia e delle garanzie del produttore. Inoltre, le misure di ottimizzazione possono comportare la perdita della copertura assicurativa e delle prestazioni di assistenza alle vittime di incidenti in caso di incidente. La bici elettrica (o il monopattino elettrico) modificata mediante misure di messa a punto è sottoposta a sollecitazioni aggiuntive a causa della maggiore velocità, il che può comportare rischi per la sicurezza.

Pagamento

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