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SpeedBox 3.3 per Giant SyncDrive Pro 3 e Pro 2 + RideControl Go / Giant SyncDrive Sport 2 + Cruscotto Ride Control

DISPONIBILITÀ: disponibile

TIPOLOGIA DI PRODOTTO: GIANT

MARCA: scatola di velocità

209,00 €199,00 €

Risparmi: €10,00 (5%)

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SpeedBox 3.3 per Giant SyncDrive – Sblocco delle prestazioni per i dispositivi moderni Giant E-Bikes

* SpeedBox 3.3 è il modulo di sintonizzazione corrente per selezionato Giant Sistemi di azionamento SyncDrive e rimuove in modo affidabile il limite di velocità di 25 km/h impostato in fabbrica.

Inoltre, il modulo offre la possibilità di La velocità massima di supporto può essere impostata individualmente – direttamente tramite i comandi della e-bike.

Un vantaggio importante: anche con la sintonizzazione attivata, Tutti i dati di guida vengono visualizzati correttamente sul display..

* SpeedBox 3.3 è il successore diretto di SpeedBox 3.1 e offre un Compatibilità estesa con i modelli attuali nonché una velocità massima configurabile più elevata.


I vantaggi in breve

  • Eliminazione del limite di velocità di 25 km/h
  • Velocità massima regolabile individualmente (limite consigliato fino a 50 km/h)
  • Visualizzazione corretta di tutti i dati di guida
  • La sintonizzazione può essere attivata/disattivata in qualsiasi momento
  • Funzionamento direttamente sulla e-bike – non è necessario lo smartphone
  • Ottimizzato per la corrente Giant modelli
  • Non è necessaria alcuna batteria aggiuntiva.

Imposta la velocità massima

La velocità massima desiderata può essere configurata direttamente sulla bicicletta:

  • Sequenza delle modalità: --- +++ (3 gradini in discesa, 3 gradini in salita)

Dopo la visualizzazione del limite corrente, l'impostazione viene effettuata tramite:

  • Premendo il Pulsante WALK
  • o ruotando la ruota posteriore (360°)

Esempi di valori:

  • 1.5 km/h = 15 km/h
  • 2.5 km/h = 25 km/h
  • 3.0 km/h = 30 km/h
  • 5.0 km/h = 50 km/h

Il valore impostato viene salvato automaticamente dopo alcuni secondi.

Note: Si raccomanda di mantenere una velocità massima di non superare i 50 km/h.


Attivazione e disattivazione

  • Attivazione: Premi il pulsante WALK → Visualizza 5.0 kmh
  • Disattivazione: Premi di nuovo il pulsante WALK → Visualizza 2.5 kmh
  • In alternativa: Scorciatoia da tastiera - + - +

Quando disattivata, la e-bike funziona interamente nella sua modalità originale con un limite di velocità di 25 km/h.

Importante: Non attivare o disattivare mai il dispositivo durante la guida.


Dati di guida corretti

Anche con la regolazione attiva, tutti i valori rilevanti vengono visualizzati correttamente:

  • Velocità attuale
  • velocità media
  • raggiungere
  • Chilometraggio giornaliero

SERVIZIO DI

* SpeedBox 3.3 è collegato direttamente al motore e installato nell'alloggiamento.

Per l'installazione è necessario eseguire i seguenti passaggi:

  • Smontare la manovella
  • Rimuovere il coperchio del motore
  • Integrare il modulo nei connettori esistenti

Strumenti necessari:

  • Chiave a brugola (H2, H2.5, H3, H8)
  • Torx T25
  • Opzionale: estrattore per manovelle

Il modulo può essere rimosso in qualsiasi momento per ripristinare lo stato originale.


Note importanti

  • Non eseguire alcun aggiornamento software sulla e-bike.
  • Non superare la velocità massima di 50 km/h.
  • Non attivare o disattivare la funzione di sintonizzazione durante la guida.
  • Per le nuove e-bike: almeno Guidare per 10 km senza regolazione
  • Dopo la corsa: Lascia la bici accesa fino a 0.0 kmh (Conto alla rovescia) viene visualizzato

compatibilità

Compatibile con:

  • SyncDrive Pro 3 (85 Nm)
  • SyncDrive Pro 3X (100 Nm)
  • SyncDrive Pro 2 (dal 2022) + RideControl Go
  • SyncDrive Sport 2 (75 Nm) + RideControl Dash

Non compatibile con:

  • SyncDrive Sport (70Nm)
  • Nucleo di SyncDrive
  • SyncDrive Vita
  • SyncDrive (2017-2021, 80 Nm)
  • SpeedBox App

Consiglio

Per funzionalità estese, tra cui il controllo dell'app, l'analisi dei dati di guida e funzionalità aggiuntive, si consiglia quanto segue: SpeedBox 3.3 B. Variante di messa a punto .


Disclaimer Legale

Questo prodotto non è omologato per l'uso su strade pubbliche. Può essere utilizzato esclusivamente su proprietà private o per scopi sportivi. Si prega di rispettare le normative vigenti nel proprio paese. L'utilizzo è a proprio rischio.

Confronto
  EBT Unlock Key Chiave di sblocco EBTsmart Interruttore a chiave di sblocco EBTsmart Mountain Tuning Badass Box RedPed VOLspeed PearTune SpeedBox MBIQ sIMPLEk Splug
Art Codice di licenza Codice di licenza Codice di licenza + hardware Display / Modulo di vetro Modul Modul Modul Modul Modulo/Sensore Kit / Dongle Dongle
Caratteristiche **** ***** ***** ***** * ***** **** *** *** *** ** **
Facile installazione ***** ***** *** *** **** ** ** ** ** ** / * ** / * **
Invisibile dopo l'installazione ***** ***** **** *** * ***** ***** ***** ***** ***** **** ***
Accendere/spegnere durante la guida *
Browser / USB
*
Browser / USB
***
Sensore
*****
Display
*
Tema
*****
App, Display
*****
Display
*****
Display
*****
Display / App
***
Sensore
****
Display / Spina
****
Dongle
Nessun modulo di messa a punto più sulla bici ***** ***** *** *** ***** * * * * * *** ****
Visualizzazione corretta km / km/h ***** *****
a un livello di 32 km/h
** *****
Display
* *****
Display, App
***** ***** ****
a seconda del sistema
* **** *
Dethrottling ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** *****
prezzo euro da 69 da 179 da 179 circa 99 a 219 circa 154 a 239 circa 149 a 229 circa 139 a 199 circa 139 a 349 circa 149 a 349 circa 124 a 219 circa 69 a 159 circa 219

Legende

Strumento

Strumento

Per installare un chip di tuning per E-Bike sulla tua E-Bike a volte è utensili speciali necessario. si prega di controllare precedentemente se è necessario aprire il vano motore per accedere agli alloggiamenti del motore. Ciò vale in particolar modo per i prodotti provenienti dalle zone Moduli, Kit, Dongle e  Sensore

Normalmente (ma non in tutti i casi) è necessario allentare la pedivella per aprire il vano motore. Per questo hai bisogno di un Estrattore a manovellaAlcuni motori hanno anche un Strumento Ragno importante per aprire l'anello di bloccaggio sulla corona, perché in questo caso la corona deve essere allentata per poter rimuovere il coperchio del motore e accedere all'interno del motore. Se si desidera cambiare la corona (usura, cambio del rapporto di trasmissione), spesso è necessario un Strumento Ragno. Gli utensili speciali necessari possono essere trovati anche nel nostro negozio. Per allentare il cofano motore solitamente è necessaria una chiave Torx o Allen. Per l'installazione dei moduli, è opportuno Pinze dal settore dell'elettronica.

Decidi tu non per una soluzione di messa a punto che devi installare nel vano motore ( di vetro, Software ), non c'è bisogno di alcun attrezzo. Nel nostro Guida troverete ulteriori suggerimenti.

Recensioni

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Facciamo espressamente notare che qualsiasi modifica apportata alle e-bike e agli e-scooter, sia tramite ottimizzazione hardware (ad esempio chip di ottimizzazione, dongle, adattatori per sensori) sia tramite ottimizzazione software (ad esempio app, programmi o strumenti USB), può avere delle conseguenze.

A causa delle modifiche apportate alle bici elettriche e agli scooter elettrici, la circolazione su strade pubbliche non è più consentita ai sensi del codice della strada (StVZO). L'uso consentito dalla legge è quindi possibile solo su proprietà private o, se consentito, in occasione di competizioni. Guidare su strade pubbliche una bici elettrica o un monopattino elettrico modificati con accorgimenti tecnici può comportare una responsabilità penale per guida senza patente (§ 21 StVG) e guida senza assicurazione (§ 6 PflVG). Le misure di messa a punto della e-bike possono comportare la perdita dei diritti di garanzia e delle garanzie del produttore. Inoltre, le misure di ottimizzazione possono comportare la perdita della copertura assicurativa e delle prestazioni di assistenza alle vittime di incidenti in caso di incidente. La bici elettrica (o il monopattino elettrico) modificata mediante misure di messa a punto è sottoposta a sollecitazioni aggiuntive a causa della maggiore velocità, il che può comportare rischi per la sicurezza.

Pagamento

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