| EBT Unlock Key | Chiave di sblocco EBTsmart | Interruttore a chiave di sblocco EBTsmart | Mountain Tuning | Badass Box | RedPed | VOLspeed | PearTune | SpeedBox | MBIQ | sIMPLEk | Splug | |
| Art | Codice di licenza | Codice di licenza | Codice di licenza + hardware | Display / Modulo | di vetro | Modul | Modul | Modul | Modul | Modulo/Sensore | Kit / Dongle | Dongle |
| Caratteristiche | **** | ***** | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | ** | ** |
| Facile installazione | ***** | ***** | *** | *** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | ** |
| Invisibile dopo l'installazione | ***** | ***** | **** | *** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | **** | *** |
| Accendere/spegnere durante la guida | * Browser / USB |
* Browser / USB |
*** Sensore |
***** Display |
* Tema |
***** App, Display |
***** Display |
***** Display |
***** Display / App |
*** Sensore |
**** Display / Spina |
**** Dongle |
| Nessun modulo di messa a punto più sulla bici | ***** | ***** | *** | *** | ***** | * | * | * | * | * | *** | **** |
| Visualizzazione corretta km / km/h | ***** | ***** a un livello di 32 km/h |
** | ***** Display |
* | ***** Display, App |
***** | ***** | **** a seconda del sistema |
* | **** | * |
| Dethrottling | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| prezzo euro | da 69 | da 179 | da 179 | circa 99 a 219 | circa 154 a 239 | circa 149 a 229 | circa 139 a 199 | circa 139 a 349 | circa 149 a 349 | circa 124 a 219 | circa 69 a 159 | circa 219 |
PearTune MSO 3.0 per Specialized 2.0/ 2.0E / 2.1 / 2.2
DISPONIBILITÀ: disponibile
TIPOLOGIA DI PRODOTTO: Specialized
MARCA: PearTune
Risparmi: €20,00 (9%)
PearTune MSO 3.0 StillOn per Specialized 2.0 / 2.0E / 2.1 / 2.2
Motori (2021-2023)
Questo strumento di messa a punto aumenta il limite di velocità di 25 km/h delle bici elettriche con Specialized Motori 2.0 / 2.0 E / 2.1 / 2.2 completamente disattivati. Questo permette di pedalare molto più velocemente con il pieno supporto del motore. Di conseguenza, MSO sta per "Max Speed Off"!
Anche quando la sintonizzazione è attiva, il display continua a visualizzare la velocità corretta. Ciò vale anche per il Specialized Applicazione "Controllo Missione".
Il Peartune MSO per Specialized I motori 2.0 / 2.0 E / 2.1 / 2.2 sono disponibili in due diverse versioni, ovvero una versione “Normale” e una versione “Ancora accesa”:
NORMALE: La sintonizzazione può essere attivata e disattivata facilmente con il tasto WALK (o in alternativa con i tasti + -), anche durante la guida. Quando si attiva la sintonizzazione, sul display appare brevemente "9.9" come conferma. Ora il limite di velocità è stato revocato. Se si disattiva l'accordatura, sul display appare brevemente la scritta "4.0". Ora l'assistenza del motore termina di nuovo, come di consueto, a 25 km/h. Se hai una e-bike con pulsante WALK, seleziona semplicemente la versione “Display” (Normale).
ANCORA ATTIVO: Con questa variante, la sintonizzazione è possibile dopo aver collegato il PearTune Modulo sempre attivo non appena accendi la e-bike. Quindi l'accordatura non può essere disattivata. Naturalmente è possibile ripristinare in qualsiasi momento le condizioni originali della e-bike rimuovendo il modulo. Scegli la variante “Still On” se la tua e-bike non ha il pulsante WALK o i pulsanti + -.
In PearTune MSO è un modulo che deve essere collegato al motore.
I vantaggi a colpo d'occhio
Il limite di velocità di -25 km/h è stato completamente revocato.
- Dati corretti nel display dell'E-Bike, anche con sintonizzazione attiva (vale anche per Specialized Applicazione Controllo Missione).
- L'accordatura può essere attivata/disattivata in qualsiasi momento utilizzando i pulsanti WALK o +- (per Specialized Per le E-Bike 2.0 / 2.0 E / 2.1 / 2.2 senza i relativi pulsanti di controllo, il modulo è disponibile anche nella versione “Still On”, in cui la regolazione è sempre attiva).
-Il PearTune Il modulo non necessita di una propria batteria.
-100% impermeabile.
compatibilità
Compatibile con le e-bike con Specialized Motore 2.0 / 2.0 E / 2.1 / 2.2 – non importa se si tratta del Specialized Serie di modelli VADO, COMO, LEVO o KENEVO.
Display: compatibile con MasterMind TCU, MasterMind TCD, Mission Control
Compatibile con tutti Specialized App (Mission Control e nuove Specialized app)
Compatibile con tutti i dispositivi conosciuti Specialized Varianti software (ad agosto 2024)
Strumento
Per installare un chip di tuning per E-Bike sulla tua E-Bike a volte è utensili speciali necessario. si prega di controllare precedentemente se è necessario aprire il vano motore per accedere agli alloggiamenti del motore. Ciò vale in particolar modo per i prodotti provenienti dalle zone Moduli, Kit, Dongle e Sensore.
Normalmente (ma non in tutti i casi) è necessario allentare la pedivella per aprire il vano motore. Per questo hai bisogno di un Estrattore a manovella. Alcuni motori hanno anche un Strumento Ragno importante per aprire l'anello di bloccaggio sulla corona, perché in questo caso la corona deve essere allentata per poter rimuovere il coperchio del motore e accedere all'interno del motore. Se si desidera cambiare la corona (usura, cambio del rapporto di trasmissione), spesso è necessario un Strumento Ragno. Gli utensili speciali necessari possono essere trovati anche nel nostro negozio. Per allentare il cofano motore solitamente è necessaria una chiave Torx o Allen. Per l'installazione dei moduli, è opportuno Pinze dal settore dell'elettronica.
Decidi tu non per una soluzione di messa a punto che devi installare nel vano motore ( di vetro, Software ), non c'è bisogno di alcun attrezzo. Nel nostro Guida troverete ulteriori suggerimenti.
La Negozio di tuning per bici elettriche e la Blog di EBikeTuning Vi informiamo regolarmente sui prodotti e sulle soluzioni più attuali per la messa a punto di e-bike e di e-scooter. Puoi iscriverti alla nostra newsletter gratuita qui:
avvertenze
Informazioni importanti sulle misure di messa a punto per e-bike e monopattini elettrici
Facciamo espressamente notare che qualsiasi modifica apportata alle e-bike e agli e-scooter, sia tramite ottimizzazione hardware (ad esempio chip di ottimizzazione, dongle, adattatori per sensori) sia tramite ottimizzazione software (ad esempio app, programmi o strumenti USB), può avere delle conseguenze.
A causa delle modifiche apportate alle bici elettriche e agli scooter elettrici, la circolazione su strade pubbliche non è più consentita ai sensi del codice della strada (StVZO). L'uso consentito dalla legge è quindi possibile solo su proprietà private o, se consentito, in occasione di competizioni. Guidare su strade pubbliche una bici elettrica o un monopattino elettrico modificati con accorgimenti tecnici può comportare una responsabilità penale per guida senza patente (§ 21 StVG) e guida senza assicurazione (§ 6 PflVG). Le misure di messa a punto della e-bike possono comportare la perdita dei diritti di garanzia e delle garanzie del produttore. Inoltre, le misure di ottimizzazione possono comportare la perdita della copertura assicurativa e delle prestazioni di assistenza alle vittime di incidenti in caso di incidente. La bici elettrica (o il monopattino elettrico) modificata mediante misure di messa a punto è sottoposta a sollecitazioni aggiuntive a causa della maggiore velocità, il che può comportare rischi per la sicurezza.
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Tempi di consegna:
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