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| Art | Codice di licenza | Codice di licenza | Codice di licenza + hardware | Display / Modulo | di vetro | Modul | Modul | Modul | Modul | Modulo/Sensore | Kit / Dongle | Dongle |
| Caratteristiche | **** | ***** | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | ** | ** |
| Facile installazione | ***** | ***** | *** | *** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | ** |
| Invisibile dopo l'installazione | ***** | ***** | **** | *** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | **** | *** |
| Accendere/spegnere durante la guida | * Browser / USB |
* Browser / USB |
*** Sensore |
***** Display |
* Tema |
***** App, Display |
***** Display |
***** Display |
***** Display / App |
*** Sensore |
**** Display / Spina |
**** Dongle |
| Nessun modulo di messa a punto più sulla bici | ***** | ***** | *** | *** | ***** | * | * | * | * | * | *** | **** |
| Visualizzazione corretta km / km/h | ***** | ***** a un livello di 32 km/h |
** | ***** Display |
* | ***** Display, App |
***** | ***** | **** a seconda del sistema |
* | **** | * |
| Dethrottling | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| prezzo euro | da 69 | da 179 | da 179 | circa 99 a 219 | circa 154 a 239 | circa 149 a 229 | circa 139 a 199 | circa 139 a 349 | circa 149 a 349 | circa 124 a 219 | circa 69 a 159 | circa 219 |
PearTune MSO 4.0 per Bafang M200, M410, M500, M510 con CAN Bus
DISPONIBILITÀ: disponibile
TIPOLOGIA DI PRODOTTO: Bafang
MARCA: PearTune
Risparmi: €10,00 (5%)
PearTune MSO 4.0 per Bafang M200, M410, M500, M510 con CAN Bus
Uno strumento di messa a punto specifico per e-bike con Bafang M200, M410, M500, M510 con azionamento CAN bus. In contrasto con il convenzionale PearTune I moduli offrono la PearTune La versione 4.0 offre molte più funzionalità, così potrai beneficiare di ancora più opzioni di ottimizzazione.
La vera funzione principale del PearTune MSO 4.0 prevede ovviamente anche l'abolizione del limite di velocità di 25 km/h. La particolarità della variante 4.0 è che è addirittura possibile impostare la velocità massima al valore desiderato. Ciò avviene comodamente tramite i pulsanti di controllo della bici elettrica, è necessario azionare il PearTune Modulo né PC né smartphone.
Una caratteristica originale è la Blocco chip Funzione che consente, se necessario, di rendere la messa a punto praticamente invisibile, comodamente tramite i pulsanti dell'unità di controllo. In questo caso la bici elettrica funziona normalmente e temporaneamente non è più possibile attivare la messa a punto. In questo modo, chi è esterno non può riconoscere che è stato installato un modulo di ottimizzazione.
Dati di guida corretti
Un altro vantaggio: anche con la messa a punto attiva, il display della bici elettrica continua a mostrare valori corretti (andatura attuale, velocità media e massima, distanza percorsa, ecc.).
Installazione
L´ PearTune MSO 4.0 è un modulo che deve essere collegato al motore. Per fare ciò è necessario rimuovere brevemente il cofano motore. Dopo l'installazione, il modulo si configura automaticamente; non devi fare altro. Richiede la propria batteria PearTune no, perché l'alimentazione è fornita dalla batteria della bici elettrica.
L'accordatura può essere attivata e disattivata
È possibile attivare/disattivare la sintonizzazione in qualsiasi momento, premendo a lungo due volte il pulsante della luce oppure premendo i pulsanti + e –. Una breve visualizzazione indica se l'accordatura è stata attivata o disattivata.
Notare che:
Quando fai questo PearTune Se si desidera installare il modulo su una e-bike Bafang nuova di zecca, è necessario prima percorrere almeno 1 km con la bici prima di installare lo strumento di messa a punto.
PearTune MSO 4.0 per Bafang M200, M410, M500, M510 con compatibilità CAN Bus
- E-bike con Bafang M200, M410, M500, M510 con azionamento CAN Bus (i motori Bafang M200, M410, M500 e M510 sono in linea di principio dotato di connettori a 8 pin).
Suggerimento: per determinare quale protocollo di comunicazione (CAN o UART) è utilizzato sulla tua e-bike, devi scollegare il connettore del display dalla tua e-bike. La forma del connettore indica se la tua e-bike utilizza la comunicazione UART o CAN.
CAN (compatibile):

UART (non compatibile):

- Compatibile con tutti i display utilizzati nei sistemi Bafang M200, M410, M500 e M510.
- Compatibile anche con i nuovi aggiornamenti software Bafang (aggiornati ad agosto 2022).
Strumento
Per installare un chip di tuning per E-Bike sulla tua E-Bike a volte è utensili speciali necessario. si prega di controllare precedentemente se è necessario aprire il vano motore per accedere agli alloggiamenti del motore. Ciò vale in particolar modo per i prodotti provenienti dalle zone Moduli, Kit, Dongle e Sensore.
Normalmente (ma non in tutti i casi) è necessario allentare la pedivella per aprire il vano motore. Per questo hai bisogno di un Estrattore a manovella. Alcuni motori hanno anche un Strumento Ragno importante per aprire l'anello di bloccaggio sulla corona, perché in questo caso la corona deve essere allentata per poter rimuovere il coperchio del motore e accedere all'interno del motore. Se si desidera cambiare la corona (usura, cambio del rapporto di trasmissione), spesso è necessario un Strumento Ragno. Gli utensili speciali necessari possono essere trovati anche nel nostro negozio. Per allentare il cofano motore solitamente è necessaria una chiave Torx o Allen. Per l'installazione dei moduli, è opportuno Pinze dal settore dell'elettronica.
Decidi tu non per una soluzione di messa a punto che devi installare nel vano motore ( di vetro, Software ), non c'è bisogno di alcun attrezzo. Nel nostro Guida troverete ulteriori suggerimenti.
La Negozio di tuning per bici elettriche e la Blog di EBikeTuning Vi informiamo regolarmente sui prodotti e sulle soluzioni più attuali per la messa a punto di e-bike e di e-scooter. Puoi iscriverti alla nostra newsletter gratuita qui:
avvertenze
Informazioni importanti sulle misure di messa a punto per e-bike e monopattini elettrici
Facciamo espressamente notare che qualsiasi modifica apportata alle e-bike e agli e-scooter, sia tramite ottimizzazione hardware (ad esempio chip di ottimizzazione, dongle, adattatori per sensori) sia tramite ottimizzazione software (ad esempio app, programmi o strumenti USB), può avere delle conseguenze.
A causa delle modifiche apportate alle bici elettriche e agli scooter elettrici, la circolazione su strade pubbliche non è più consentita ai sensi del codice della strada (StVZO). L'uso consentito dalla legge è quindi possibile solo su proprietà private o, se consentito, in occasione di competizioni. Guidare su strade pubbliche una bici elettrica o un monopattino elettrico modificati con accorgimenti tecnici può comportare una responsabilità penale per guida senza patente (§ 21 StVG) e guida senza assicurazione (§ 6 PflVG). Le misure di messa a punto della e-bike possono comportare la perdita dei diritti di garanzia e delle garanzie del produttore. Inoltre, le misure di ottimizzazione possono comportare la perdita della copertura assicurativa e delle prestazioni di assistenza alle vittime di incidenti in caso di incidente. La bici elettrica (o il monopattino elettrico) modificata mediante misure di messa a punto è sottoposta a sollecitazioni aggiuntive a causa della maggiore velocità, il che può comportare rischi per la sicurezza.
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