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| Art | Codice di licenza | Codice di licenza | Codice di licenza + hardware | Display / Modulo | di vetro | Modul | Modul | Modul | Modul | Modulo/Sensore | Kit / Dongle | Dongle |
| Caratteristiche | **** | ***** | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | ** | ** |
| Facile installazione | ***** | ***** | *** | *** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | ** |
| Invisibile dopo l'installazione | ***** | ***** | **** | *** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | **** | *** |
| Accendere/spegnere durante la guida | * Browser / USB |
* Browser / USB |
*** Sensore |
***** Display |
* Tema |
***** App, Display |
***** Display |
***** Display |
***** Display / App |
*** Sensore |
**** Display / Spina |
**** Dongle |
| Nessun modulo di messa a punto più sulla bici | ***** | ***** | *** | *** | ***** | * | * | * | * | * | *** | **** |
| Visualizzazione corretta km / km/h | ***** | ***** a un livello di 32 km/h |
** | ***** Display |
* | ***** Display, App |
***** | ***** | **** a seconda del sistema |
* | **** | * |
| Dethrottling | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| prezzo euro | da 69 | da 179 | da 179 | circa 99 a 219 | circa 154 a 239 | circa 149 a 229 | circa 139 a 199 | circa 139 a 349 | circa 149 a 349 | circa 124 a 219 | circa 69 a 159 | circa 219 |
Spina MBIQ-P per Shimano Steps
DISPONIBILITÀ: disponibile
TIPOLOGIA DI PRODOTTO: Shimano
MARCA: MBIQ
Soluzione plug-in MBIQ-P per Shimano Steps E5xxx - E8xxx
Un'ingegnosa soluzione plug-in che semplifica la rimozione del limite di velocità di 25 km/h dei motori per bici elettriche Shimano Steps. In questo modo è possibile sfruttare appieno il potenziale delle trasmissioni Shimano, consentendo di pedalare molto più velocemente con il pieno supporto del motore. Questo strumento di ottimizzazione non ha ulteriori funzioni. Una caratteristica speciale di questo MBIQ-P è che si tratta probabilmente della soluzione di messa a punto per e-bike Shimano più piccola di sempre. Lo strumento è estremamente compatto e pertanto necessita di pochissimo spazio. Questo rende l'installazione ancora più semplice.
MBIQ-P Plug-In: Strumento di messa a punto per e-bike con motori centrali Shimano Steps E5xxx - E8xxx, compatibile anche con Di2
Una volta connesso, l'MBIQ-P analizzerà ed elaborerà il profilo di velocità attuale e (se la messa a punto è attiva) restituirà i valori manipolati. In questo modo si aggira e si annulla il limite di velocità di 25 km/h. Tra l'altro la valutazione del software del motore non è influenzata dai valori manipolati.
Si prega di notare che, a causa di questo principio di funzionamento, quando si attiva la sintonizzazione, la velocità corretta non viene più visualizzata oltre i 22 km/h circa. XNUMX km/h.
Può essere acceso e spento
L'MBIQ-P può essere programmato dal cliente senza bisogno di dispositivi aggiuntivi come PC o smartphone. In questo modo è possibile attivare o disattivare l'accordatura.
La programmazione avviene tramite specifici movimenti della ruota all'avvio della e-bike Shimano Steps. In questo modo è possibile impostare tre diverse modalità di funzionamento:
- Modalità 1: Tuning attivato in modo permanente (il limite di velocità di 25 km/h viene revocato, a partire da circa 22 km/h la velocità corretta non viene più visualizzata).
- Modalità 2: Tuning disattivato in modo permanente (supporto motore come di consueto fino a 25 km/h, indicazione della velocità corretta).
- Modalità 3: Sintonizzazione in base alle condizioni di accensione (tramite magnete). In questa modalità è possibile stabilire se la messa a punto debba essere attiva o meno quando si accende la bici elettrica. Per attivare la sintonizzazione, il magnete deve trovarsi davanti al sensore per almeno 4-5 secondi durante l'avvio, altrimenti la sintonizzazione rimane inattiva.
Facile installazione
Poiché MBIQ-P è una soluzione plug-in, collegare lo strumento è semplice. La messa a punto deve essere semplicemente inserita tra il sensore di velocità e la centralina motore. Grazie ai connettori compatibili, identici a quelli del cavo del sensore esistente, viene garantita una connessione ottimale.
Per far funzionare l'MBIQ-P non è necessario alcun alimentatore/batteria aggiuntivo (l'alimentazione è fornita passivamente tramite il percorso del sensore).
Se si desidera annullare la messa a punto, è possibile rimuovere l'MBIQ-P in qualsiasi momento e ripristinare le condizioni originali della e-bike.
L'MBIQ-P è basato su microcontrollore ed è compatibile con tutti i firmware dei motori più comuni dei produttori. La messa a punto è stata testata con successo su trasmissioni per e-bike Shimano fino a FW 4.9.0.
MBIQ-P per Shimano Steps E5xxx - E8xxx - Dati a colpo d'occhio
- Il limite di velocità è stato completamente revocato.
- Programmabile dal cliente (senza dispositivi aggiuntivi).
- L'accordatura può essere attivata e disattivata.
- Tipo di collegamento: soluzione plug-in, l'utensile viene inserito tra il motore e il sensore.
- L'MBIQ-P è molto piccolo e richiede poco spazio.
- Display: quando la sintonizzazione è attiva, i valori manipolati vanno da ca. 22 km/h.
- L'utensile non necessita assolutamente di manutenzione.
- Non è necessario alcun alimentatore/batteria separato.
- "Pronto per l'anti-tuning".
- Peso: solo ca. 5 g.
- Lunghezza di collegamento: ca. 15 centimetri
- Prodotto in Germania.
Soluzione Plug-In MBIQ-P per Shimano Steps E5xxx - E8xxx - Compatibilità
- Il modello MBIQ-P è compatibile con vari motori centrali Shimano Steps:
- Passaggi E5xxx, Passaggi E6xxx, Passaggi E7xxx, Passaggi E8xxx…
- Testato fino a FW 4.9.0.
- Lo strumento è compatibile anche con Di2!
Nota: la compatibilità del firmware è stata testata con successo fino alla versione FW 4.9.0 inclusa.
Strumento
Per installare un chip di tuning per E-Bike sulla tua E-Bike a volte è utensili speciali necessario. si prega di controllare precedentemente se è necessario aprire il vano motore per accedere agli alloggiamenti del motore. Ciò vale in particolar modo per i prodotti provenienti dalle zone Moduli, Kit, Dongle e Sensore.
Normalmente (ma non in tutti i casi) è necessario allentare la pedivella per aprire il vano motore. Per questo hai bisogno di un Estrattore a manovella. Alcuni motori hanno anche un Strumento Ragno importante per aprire l'anello di bloccaggio sulla corona, perché in questo caso la corona deve essere allentata per poter rimuovere il coperchio del motore e accedere all'interno del motore. Se si desidera cambiare la corona (usura, cambio del rapporto di trasmissione), spesso è necessario un Strumento Ragno. Gli utensili speciali necessari possono essere trovati anche nel nostro negozio. Per allentare il cofano motore solitamente è necessaria una chiave Torx o Allen. Per l'installazione dei moduli, è opportuno Pinze dal settore dell'elettronica.
Decidi tu non per una soluzione di messa a punto che devi installare nel vano motore ( di vetro, Software ), non c'è bisogno di alcun attrezzo. Nel nostro Guida troverete ulteriori suggerimenti.
La Negozio di tuning per bici elettriche e la Blog di EBikeTuning Vi informiamo regolarmente sui prodotti e sulle soluzioni più attuali per la messa a punto di e-bike e di e-scooter. Puoi iscriverti alla nostra newsletter gratuita qui:
avvertenze
Informazioni importanti sulle misure di messa a punto per e-bike e monopattini elettrici
Facciamo espressamente notare che qualsiasi modifica apportata alle e-bike e agli e-scooter, sia tramite ottimizzazione hardware (ad esempio chip di ottimizzazione, dongle, adattatori per sensori) sia tramite ottimizzazione software (ad esempio app, programmi o strumenti USB), può avere delle conseguenze.
A causa delle modifiche apportate alle bici elettriche e agli scooter elettrici, la circolazione su strade pubbliche non è più consentita ai sensi del codice della strada (StVZO). L'uso consentito dalla legge è quindi possibile solo su proprietà private o, se consentito, in occasione di competizioni. Guidare su strade pubbliche una bici elettrica o un monopattino elettrico modificati con accorgimenti tecnici può comportare una responsabilità penale per guida senza patente (§ 21 StVG) e guida senza assicurazione (§ 6 PflVG). Le misure di messa a punto della e-bike possono comportare la perdita dei diritti di garanzia e delle garanzie del produttore. Inoltre, le misure di ottimizzazione possono comportare la perdita della copertura assicurativa e delle prestazioni di assistenza alle vittime di incidenti in caso di incidente. La bici elettrica (o il monopattino elettrico) modificata mediante misure di messa a punto è sottoposta a sollecitazioni aggiuntive a causa della maggiore velocità, il che può comportare rischi per la sicurezza.
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