Avvisi dell'Ufficio

avvertenze

Informazioni importanti sulle misure di messa a punto per e-bike e monopattini elettrici

Sottolineiamo espressamente che qualsiasi modifica apportata a e-bike e e-scooter, sia tramite modifiche hardware (ad esempio chip di tuning, dongle, adattatori per sensori) sia tramite modifiche software (ad esempio app, programmi o strumenti USB), può avere delle conseguenze.

La modifica di e-bike e e-scooter li rende non idonei alla circolazione su strade pubbliche ai sensi del Codice della Strada tedesco (StVZO). L'utilizzo è quindi legalmente consentito solo su proprietà private o, se autorizzato, in competizioni. La circolazione di un'e-bike o di un e-scooter modificato su strade pubbliche può comportare accuse penali per guida senza patente (§ 21 StVG) e guida senza assicurazione (§ 6 PflVG). La modifica di un'e-bike può invalidare i diritti di garanzia e le garanzie del produttore. Inoltre, in caso di incidente, le modifiche possono comportare la perdita della copertura assicurativa e dei benefici di assistenza alle vittime di incidente. L'aumento di velocità di un'e-bike (o di un e-scooter) modificato sottopone il veicolo a uno stress maggiore, che può comportare rischi per la sicurezza.

Nota relativa all'usura maggiore:
L'utilizzo di una e-bike o di un monopattino elettrico modificato, soprattutto a velocità costantemente elevate, può causare un'usura maggiore. Ciò interessa principalmente le parti soggette a usura, come catene, corone, pignoni, pastiglie dei freni e altri componenti sottoposti a sollecitazioni meccaniche. Si raccomanda pertanto vivamente una manutenzione e un'ispezione regolari.

Nota relativa a consulenza e vendite:
Offriamo consulenza e vendita di soluzioni di tuning esclusivamente per veicoli di proprietà del rispettivo utente. Non possiamo fornire consulenza o raccomandazioni su interventi di tuning per veicoli in leasing, attrezzature a noleggio o altre e-bike o monopattini elettrici non di proprietà dell'utente.