RimBoost
RimBoost – Soluzione di messa a punto innovativa appositamente per Bosch Smart Sistema E-Bike con magnete sul cerchio
Per lungo tempo, l'accordatura è stata considerata Bosch Smart Sistema E-Bike (BES3) con magnete sul cerchio come tecnicamente non fattibile. Ciò è cambiato solo con il RimBoost Chip di ottimizzazione, sviluppato ancora una volta dagli specialisti di ottimizzazione comprovati di "MountainTuning" è stato sviluppato (“MountainTuning“ è sinonimo di soluzioni di tuning innovative e di alta qualità nel campo della mobilità elettrica dal 2018).
Con il chip RimBoost è stato possibile per la prima volta superare il limite di velocità di 25 km/h Bosch Smart Sistema per il sollevamento di bici elettriche con magnete sul cerchio, in modo da poter raggiungere velocità notevolmente più elevate con il pieno supporto del motore. Questa è stata la prima soluzione di messa a punto pratica e realmente funzionante per i modelli corrispondenti dotati di magneti sui cerchi.
I prodotti di tuning RimBoost vengono costantemente sviluppati e adattati alle nuove varianti del Bosch Smart Sistema adattato alle bici elettriche. Per questo motivo esistono già diverse generazioni del chip RimBoost. IL RimBoost V2.38 per esempio. è stato sviluppato appositamente per Bosch Gen5 Smart System Motori immessi sul mercato per la prima volta a partire dall'inizio del 2025 (questi modelli sono identificabili tramite l'identificatore tecnico interno "BDU38").
Durante test drive approfonditi, i chip di ottimizzazione RimBoost si sono dimostrati estremamente affidabili: il software Bosch Anti-Tuning ha riconosciuto l'ottimizzazione non, e c'erano anche nessun messaggio di errore generato.
I chip di tuning RimBoost sono disponibili esclusivamente presso i professionisti di EBikeTuningShop.com.
Come funziona
RimBoost è un chip di messa a punto che deve essere installato nel vano motore. Ci sono 4 cavi sul chip: due cavi per l'alimentazione e altri due cavi: uno con un elettromagnete e uno con un nuovo sensore. Il magnete originale del cerchio deve essere rimosso e sostituito con il sensore sul RimBoost.
L'elettromagnete RimBoost, a sua volta, deve essere posizionato tra il sensore (Bosch) installato nel vano motore e la ruota posteriore. L'elettromagnete viene posizionato sull'alloggiamento del motore utilizzando un nastro adesivo biadesivo resistente.
La posizione corretta dell'elettromagnete nel vano motore della bici elettrica viene determinata tramite una routine di installazione intelligente.
Per l'alimentazione, il chip RimBoost deve essere collegato ai connettori nel vano motore.
Trasmettendo dati modificati al sensore Bosch originale (interno) nel motore, il sistema di guida viene superato in astuzia, consentendo velocità molto più elevate con assistenza completa. Quindi in realtà non esiste più alcun limite di velocità!
Note: I chip di ottimizzazione RimBoost sono compatibili solo con Bosch Smart Sistema E-Bike con magnete sul cerchio. Nei modelli con sensore "normale", i chip non funzionano (in questo caso è necessario utilizzare altri strumenti di messa a punto). I modelli con magnete sul cerchione si riconoscono dal magnete piuttosto grande sulla valvola della ruota posteriore. Ecco una foto di esempio:
Varianti di RimBoost
Qui puoi vedere quali versioni di RimBoost sono attualmente disponibili o erano disponibili.
RimBoost V2.37: per Bosch BES3 con magnete per cerchioni
(pelliccia Bosch Smart Modelli di sistema di 4a generazione 2020-2024, riconoscibili dall'identificatore tecnico interno BDU 37)
RimBoost V2.38: per Bosch BES3 con magnete per cerchioni
(pelliccia Bosch Smart Modelli di sistema di quinta generazione da fine 5/inizio 2024, riconoscibili dall'identificatore tecnico interno BDU 2025)
RimBoost V2: Chip per Bosch BES3 con magnete per cerchioni (esaurito)
RimBoost V1: Chip per Bosch BES3 con magnete per cerchioni (esaurito)
