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| Art | Codice di licenza | Codice di licenza | Codice di licenza + hardware | Display / Modulo | di vetro | Modul | Modul | Modul | Modul | Modulo/Sensore | Kit / Dongle | Dongle |
| Caratteristiche | **** | ***** | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | ** | ** |
| Facile installazione | ***** | ***** | *** | *** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | ** |
| Invisibile dopo l'installazione | ***** | ***** | **** | *** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | **** | *** |
| Accendere/spegnere durante la guida | * Browser / USB |
* Browser / USB |
*** Sensore |
***** Display |
* Tema |
***** App, Display |
***** Display |
***** Display |
***** Display / App |
*** Sensore |
**** Display / Spina |
**** Dongle |
| Nessun modulo di messa a punto più sulla bici | ***** | ***** | *** | *** | ***** | * | * | * | * | * | *** | **** |
| Visualizzazione corretta km / km/h | ***** | ***** a un livello di 32 km/h |
** | ***** Display |
* | ***** Display, App |
***** | ***** | **** a seconda del sistema |
* | **** | * |
| Dethrottling | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| prezzo euro | da 69 | da 179 | da 179 | circa 99 a 219 | circa 154 a 239 | circa 149 a 229 | circa 139 a 199 | circa 139 a 349 | circa 149 a 349 | circa 124 a 219 | circa 69 a 159 | circa 219 |
Sensore di sintonizzazione MBIQ-S per Shimano EP-8 / EP800 / DU-EP800
DISPONIBILITÀ: disponibile
TIPOLOGIA DI PRODOTTO: Shimano
MARCA: MBIQ
MBIQ-S per Shimano EP-8 / EP800 / DU-EP800
Un sensore di regolazione basato su microcontrollore per motori centrali per e-bike Shimano Steps e Shimano EP8 (anche DU-EP800). Con questo strumento di messa a punto è possibile eliminare completamente il limite di 25 km/h del supporto del motore, così da poter finalmente sfruttare appieno il potenziale delle potenti trasmissioni Shimano. Per l'installazione, il sensore di velocità della bici elettrica deve essere sostituito con il MBIQ-S.
Questo strumento di messa a punto non richiede alcuna manutenzione e non necessita di una batteria propria.
operazione
Una volta connesso, l'MBIQ-S analizzerà il profilo di velocità attuale e, se la messa a punto è attiva, trasmetterà i valori manipolati. Le velocità superiori a 25 km/h vengono bloccate per il firmware del motore, il che comporta la rimozione del limite di velocità.
Importante: grazie a questo principio di funzionamento, il display dell'e-bike, con la regolazione attiva, visualizzerà solo valori manipolati da una velocità compresa tra 22 km/h e 25 km/h (la velocità visualizzata sarà quindi sempre ≤ 25 km/h, anche se si sta effettivamente pedalando a una velocità maggiore).
Tre modalità di funzionamento programmabili
L'MBIQ-S ha tre modalità operative che consentono di accendere e spegnere la sintonizzazione. La programmazione avviene tramite determinati movimenti della ruota all'accensione della bici elettrica. La modalità di funzionamento impostata viene indicata dalla visualizzazione di diversi valori di velocità sullo schermo. È possibile selezionare le seguenti modalità operative:
- Tuning attivato in modo permanente (il limite di velocità viene rimosso in modo permanente, da circa 22-25 km/h la velocità visualizzata non corrisponde più a quella reale).
- Tuning disattivato in modo permanente (il limite di velocità non viene rimosso, supporto motore fino a 25 km/h con indicazione della velocità reale).
- Attivazione dopo la condizione di accensione: per attivare la sintonizzazione, il magnete deve trovarsi davanti al sensore per almeno 4 secondi durante l'avvio, altrimenti la sintonizzazione viene disattivata.
Installazione
Questo strumento di messa a punto è un sensore sostitutivo: ciò significa che il sensore esistente della e-bike deve essere sostituito con l'MBIQ-S. Poiché lo strumento di messa a punto è dotato di connettori compatibili, l'installazione è relativamente semplice. A seconda del modello, tuttavia, potrebbe essere necessario allentare il motore per estrarre il cavo del sensore desiderato. Inoltre, per l'installazione, l'MBIQ-S deve essere tirato attraverso il telaio.
Poiché l'MBIQ-S è molto simile al sensore originale, l'aspetto della moto non subisce praticamente alcuna modifica. Consiglio: conserva semplicemente il sensore originale, così potrai ripristinare le condizioni originali della tua bici se necessario.
MBIQ-S per Shimano EP-8 / EP800 / DU-EP800 – Compatibilità
Questo strumento di messa a punto è compatibile con i seguenti motori centrali per e-bike Shimano:
Variante EP-8 SS300 o SS301 (testata fino a FW 4.1.8)
Compatibile anche con DI2!
Importante: Compatibile solo con EP-8(00) - Non compatibile con EP-801!
Questo strumento di messa a punto è compatibile con tutti i firmware dei motori Shimano più comuni; la valutazione del software del motore non è influenzata dai valori manipolati.
Si prega di specificare la compatibilità desiderata al momento dell'ordine:
SS300 o SS301

MBIQ-S per Shimano EP8 / EP800 / DU-EP800 – Dati tecnici
Principio di funzionamento: manipolazione della velocità (senza dimezzamento).
Tipo di connessione: sensore sostitutivo
Lunghezza di collegamento: ca. 70 centimetri
Display: valori manipolati da ca. 22 chilometri all'ora
L'accordatura può essere attivata e disattivata: Sì
Alimentazione: non necessaria, poiché l'alimentazione avviene passivamente tramite il percorso del sensore.
Peso circa 15 g
Strumento
Per installare un chip di tuning per E-Bike sulla tua E-Bike a volte è utensili speciali necessario. si prega di controllare precedentemente se è necessario aprire il vano motore per accedere agli alloggiamenti del motore. Ciò vale in particolar modo per i prodotti provenienti dalle zone Moduli, Kit, Dongle e Sensore.
Normalmente (ma non in tutti i casi) è necessario allentare la pedivella per aprire il vano motore. Per questo hai bisogno di un Estrattore a manovella. Alcuni motori hanno anche un Strumento Ragno importante per aprire l'anello di bloccaggio sulla corona, perché in questo caso la corona deve essere allentata per poter rimuovere il coperchio del motore e accedere all'interno del motore. Se si desidera cambiare la corona (usura, cambio del rapporto di trasmissione), spesso è necessario un Strumento Ragno. Gli utensili speciali necessari possono essere trovati anche nel nostro negozio. Per allentare il cofano motore solitamente è necessaria una chiave Torx o Allen. Per l'installazione dei moduli, è opportuno Pinze dal settore dell'elettronica.
Decidi tu non per una soluzione di messa a punto che devi installare nel vano motore ( di vetro, Software ), non c'è bisogno di alcun attrezzo. Nel nostro Guida troverete ulteriori suggerimenti.
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avvertenze
Informazioni importanti sulle misure di messa a punto per e-bike e monopattini elettrici
Facciamo espressamente notare che qualsiasi modifica apportata alle e-bike e agli e-scooter, sia tramite ottimizzazione hardware (ad esempio chip di ottimizzazione, dongle, adattatori per sensori) sia tramite ottimizzazione software (ad esempio app, programmi o strumenti USB), può avere delle conseguenze.
A causa delle modifiche apportate alle bici elettriche e agli scooter elettrici, la circolazione su strade pubbliche non è più consentita ai sensi del codice della strada (StVZO). L'uso consentito dalla legge è quindi possibile solo su proprietà private o, se consentito, in occasione di competizioni. Guidare su strade pubbliche una bici elettrica o un monopattino elettrico modificati con accorgimenti tecnici può comportare una responsabilità penale per guida senza patente (§ 21 StVG) e guida senza assicurazione (§ 6 PflVG). Le misure di messa a punto della e-bike possono comportare la perdita dei diritti di garanzia e delle garanzie del produttore. Inoltre, le misure di ottimizzazione possono comportare la perdita della copertura assicurativa e delle prestazioni di assistenza alle vittime di incidenti in caso di incidente. La bici elettrica (o il monopattino elettrico) modificata mediante misure di messa a punto è sottoposta a sollecitazioni aggiuntive a causa della maggiore velocità, il che può comportare rischi per la sicurezza.
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