RimBoost V2.38: per Bosch BES3 con magnete per cerchioni (BDU38)
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RimBoost V2.38: per Bosch BES3 con magnete per cerchioni (BDU38)
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TIPOLOGIA DI PRODOTTO: Bosch Smart Sistema
MARCA: MountainTuning
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RimBoost V2.38: precedente soluzione speciale per Bosch Smart Sistema (BDU38) con magnete a bordo
Premessa importante: La RimBoost V2.38 è Al momento non è disponibile una raccomandazione principale. Per e-bike Bosch con magnete sul cerchio. Il prodotto è oggi principalmente noto come soluzione speciale specializzata per anziani o Scorte rimanenti/modello fuori produzione da classificare come un caso tecnico definito in senso stretto.
Se oggi stai cercando una soluzione adatta per Bosch Smart Sistema con magnete a bordo Se stai cercando, dovresti non primo su RimBoost orientarsi, ma piuttosto sulla priorità attuale del negozio per Accordatura Bosch o la categoria Regolazione dei magneti dei cerchi Bosch dai un'occhiata.
La RimBoost V2.38 è solo per uno caso speciale ristretto Pensiero: Bosch Smart Sistema Gen5 / BDU38 con magnete per cerchio e senza ABS / ABS ProÈ proprio per questo motivo che questo prodotto dovrebbe essere utilizzato. Non si tratta di una raccomandazione generale per i magneti per ruote Bosch. essere capito.
Importante: Se la tua e-bike ha ABS / ABS Pro Le funzionalità di RimBoost V2.38 non compatibileIn tali configurazioni, oggigiorno è più comune quanto segue: Chiave di sblocco EBTsmart la soluzione pertinente.
Se invece tu BDU38 un più anziano Bosch Smart Sistema per e-bike con identificazione interna BDU37 Se stai usando un magnete per ruote, non hai bisogno di questo prodotto, ma piuttosto del... RimBoost V2.37.
Attenzione: In generale, sconsigliamo di installare nuovi firmware per i motori Bosch senza un'attenta valutazione, poiché le versioni software più recenti possono comprometterne la compatibilità. Non è prevista alcuna garanzia per i prodotti RimBoost in caso di malfunzionamenti causati da successivi aggiornamenti del motore.
Si prega di notare inoltre: l'installazione di RimBoost V2.38 è relativamente costoso e richiede competenze tecniche. Questo è anche il motivo per cui il prodotto è ora più comunemente noto come Soluzione di nicchia e da non classificare come raccomandazione standard preferenziale.
Informazioni su RimBoost V2.38
La RimBoost V2.38 è stato creato appositamente per Bosch Smart Sistema Gen5 (BDU38) con magnete sul bordo sviluppato. Si trattava di una delle prime soluzioni hardware specializzate proprio per questo particolare caso tecnico.
Tuttavia, oggi vale quanto segue: Chiunque raccomandazione principale attuale Se stai cercando un magnete per ruote Bosch, dovresti prima giorno Chiave di sblocco EBTsmart e poi il Interruttore a chiave di sblocco EBTsmart Verifica. Il RimBoost V2.38, d'altra parte, rimane un prodotto specializzato per un'applicazione ben definita.
Il RimBoost V2.38 consente di rimuovere tecnicamente il limite di velocità di 25 km/h sulle e-bike compatibili. In pratica, a seconda di fattori quali il peso del ciclista, la topografia, la superficie, le condizioni della batteria, la pressione degli pneumatici e la configurazione generale della bici, le velocità di fino a circa 42 km/h può essere raggiunto con il supporto motorio.
Di nuovo, è importante: Questa pagina del prodotto descrive un Caso speciale. lei è non Questa è da intendersi come una raccomandazione generale per l'acquisto di magneti per cerchi Bosch.
ABS con magnete ruota Bosch: si prega di differenziare correttamente
ABS sta per sistema di antibloccaggioNelle e-bike Bosch con ABS, il segnale di velocità è particolarmente sensibile perché il sistema frenante e la logica del veicolo lavorano con valori di plausibilità.
Pertanto, a Bosch Smart Sistema con ABS / ABS Pro il Chiave di sblocco EBTsmart oggi, la soluzione decisamente più rilevante. RimBoost V2.38 Tuttavia, questo non vale per le configurazioni ABS. non adatto.
L'affermazione generale che Magnete per ruote Bosch con ABS L'affermazione secondo cui non esiste fondamentalmente alcuna soluzione non è quindi più corretta oggi. Tuttavia, si applica ancora alla RimBoost V2.38 stesso anche perché questo prodotto rimane Non compatibile con ABS / ABS Pro.
Perché RimBoost non è più una priorità
RimBoost V2.38 è stato progettato per il caso speciale Bosch Gen5 / BDU38 con magnete perimetrale Una soluzione specializzata, precoce e tecnicamente interessante. Tuttavia, la raccomandazione del prodotto nel negozio si è evoluta nel tempo.
Oggi alle Magnete per cerchioni Bosch In primo luogo, sono state prese in considerazione soluzioni più moderne o prioritarie nel negozio, in particolare la Chiave di sblocco EBTsmart e dopo di ciò Interruttore a chiave di sblocco EBTsmartIl RimBoost V2.38 è quindi non più un prodotto di facciata, ma piuttosto un prodotto tecnico specializzato sullo sfondo.
Nessun segnale di allarme dal sistema di rilevamento della messa a punto Bosch durante i test.
Per garantire che il software anti-tuning Bosch non si attivasse immediatamente con questo prodotto, sono stati effettuati numerosi test su strada con RimBoost V2.38. I test effettuati hanno rivelato quanto segue: Keiner Rilevamento della messa a punto tramite il sistema Bosch ed è stato anche nessun messaggio di errore generato.
Ma tieni presente che: Nonostante tutti i test, nessuna garanzia assoluta Bisogna assicurarsi che non si verifichi alcun messaggio di errore, soprattutto con i sistemi moderni. Bosch Smart Il comportamento e la compatibilità delle bici di sistema dipendono sempre dalla versione del software, dalla configurazione del veicolo e dai successivi aggiornamenti.
Un prodotto specializzato da MountainTuning
RimBoost V2.38 è sviluppato dal team di MountainTuningIl prodotto è stato sviluppato specificamente per questo caso particolare. Bosch Smart Sistema con magnete a bordo.
È proprio per questo che il prodotto rimane tecnicamente interessante. Dal punto di vista odierno, tuttavia, è principalmente noto come soluzione speciale per eredità/scorte rimanenti per capire - non come prima raccomandazione per le nuove decisioni di acquisto nel settore dei magneti per ruote Bosch.
Nella produzione dei chip RimBoost vengono utilizzati componenti di alta qualità per garantire un elevato livello qualitativo.
Installazione del chip RimBoost V2.38
Anche se in definitiva sono necessari solo pochi passaggi per l'installazione, l'installazione è non facile Richiede competenze tecniche e tempo. Prima di ordinare, valutate attentamente se siete realmente in grado di eseguire l'installazione.
Soprattutto rispetto alle soluzioni prioritarie odierne, RimBoost V2.38 è quindi non è un prodotto semplice e standard, ma piuttosto un Soluzione tecnica specifica per utenti esperti.
RimBoost è uno strumento di tuning sotto forma di chip. Oltre a due cavi di alimentazione, il chip presenta due fili aggiuntivi: uno con un nuovo sensore all'estremità e l'altro con un elettromagnete. Per l'installazione è necessario rimuovere brevemente il coperchio del motore.
Rimuovere il magnete sul cerchione e fissare il magnete sul raggio: Il magnete originale Bosch sul cerchio deve essere rimosso per evitare che trasmetta segnali al sensore Bosch originale. Il magnete Bosch sul cerchio viene sostituito dal sensore presente sul chip RimBoost. Ciò consente al magnete sul raggio incluso di trasmettere la lettura della velocità al sensore.
Fissaggio dell'elettromagnete: Il sensore RimBoost invia informazioni al chip RimBoost, che a sua volta inoltra i segnali all'elettromagnete. L'elettromagnete è fissato al coperchio del motore con un robusto nastro biadesivo 3M, tra la ruota posteriore e il sensore Bosch situato nel vano motore. La posizione ottimale può essere determinata utilizzando la guida di installazione.
Il nostro consiglio: Il modo migliore per fissare il magnete originale Bosch per cerchioni è semplicemente attaccarlo alla ruota anteriore. In questo modo non si può perdere.
Il chip RimBoost richiede nessuna batteria propria, poiché l'alimentazione energetica è fornita dalla batteria della bici elettrica.
operazione
Dopo l'installazione, l'elettromagnete del chip RimBoost invia un segnale modificato al sensore Bosch originale all'interno del vano motore durante la guida. In questo modo viene disattivato il limitatore di velocità di 25 km/h installato in fabbrica.
Importante: Grazie a questo principio di funzionamento, il display della e-bike Bosch mostra nessun valore corretto Inoltre, velocità, distanza e altri dati non corrispondono più ai valori effettivi.
Il nostro consiglio: Se vuoi visualizzare i dati in tempo reale mentre sei in giro, puoi utilizzare uno smartphone con GPS o un ciclocomputer. Pratico staffe Lo puoi trovare anche nel nostro negozio.
Rimuovi la modifica: ripristina le condizioni originali
La regolazione può essere annullata in qualsiasi momento. È possibile ripristinare le condizioni originali rimuovendo il nuovo magnete per raggi e riattaccando il magnete originale Bosch per cerchi. Dopodiché, l'assistenza del motore si interromperà nuovamente a 25 km/h e il display mostrerà di nuovo valori corretti.
compatibilità
La RimBoost V2.38 è ausschließlich compatibile con:
- E-bike Bosch Gen5 con Bosch Smart Sistema (BES3), BDU38 e magnete perimetrale
Le e-bike Bosch Gen5 sono riconoscibili dalla marcatura tecnica “BDU38”La marcatura dovrebbe trovarsi nella scheda tecnica della tua e-bike.
Modelli con Magnete del cerchio Lo si riconosce dal fatto che non è presente il classico magnete sui raggi del carro posteriore o sul disco del freno. Il sistema, infatti, funziona con un segnale magnetico sul cerchio.
Importante:
- Il chip di sintonizzazione è NON compatibile con le e-bike Bosch con ABS o ABS Pro.
- NON compatibile con i motori Bosch con identificativo "BDU37"Per i modelli corrispondenti con BDU37 e magnete sul bordo, avrai bisogno del RimBoost V2.37.
- Per un raccomandazione principale attuale Con i magneti per ruote Bosch dovresti prima la categoria Regolazione dei magneti dei cerchi Bosch dai un'occhiata.
Molti più recenti Bosch Smart I sistemi per e-bike ora utilizzano un tipo di magnete diverso rispetto al classico magnete per raggi. Magneti per cerchiQuesto design è tecnicamente unico e richiede soluzioni su misura. Proprio per questo è importante verificare attentamente, prima di ordinare, se la propria bicicletta ne è effettivamente dotata. Magneti per cerchi e l'identificatore BDU38 ha – e se ABS / ABS Pro è disponibile.
Il nostro consiglio: Prima di effettuare un ordine, verificate sempre quanto segue:
- BDU38 o BDU37?
- Magnete sul cerchione o sui raggi?
- ABS / ABS Pro disponibili?
Soprattutto con i magneti per cerchi Bosch, questa netta distinzione è oggi più importante della semplice questione se RimBoost funzioni tecnicamente in linea di principio.
Informazioni sul motore Bosch BDU38 (Gen5)
Il Bosch BDU38, conosciuto anche come Performance Line Il CX di quinta generazione, o "Bosch Gen5", è un moderno motore per e-bike progettato specificamente per i ciclisti di mountain bike esigenti.
La designazione tecnica interna “BDU38” sta per "Bosch" Drive Unit con numero di serie 38”. Il predecessore aveva la designazione “BDU37”Si prega di consultare la scheda tecnica della propria e-bike per trovare il nome esatto del sistema di trasmissione.
Informazioni importanti su RimBoost V2.38:
- L'utilizzo di RimBoost V2.38 richiede la presenza di un magnete per cerchi Bosch.
- RimBoost V2.38 è NON compatibile con Bosch ABS o ABS Pro.
- Per biciclette con ABS è piuttosto il Chiave di sblocco EBTsmart la soluzione pertinente.
- COME raccomandazione principale attuale Per i magneti da cerchio Bosch, RimBoost V2.38 è disponibile da oggi. non classificare.
Dati tecnici del RimBoost V2.38
Scatola di patatine: 3,2 cm × 2,8 cm × 1,3 cm
Diametro per il montaggio dell'encoder magnetico: 2,3 cm (leggermente flessibile)
Lunghezza dell'encoder magnetico: 6,7 cm
Lunghezza del cavo al sensore magnetico: ca. 12,5 cm
Lunghezza del cavo di alimentazione del motore Bosch (femmina): ca. 12 cm
Lunghezza del cavo di alimentazione del motore Bosch (maschio): ca. 11 cm
Lunghezza del cavo dalla scatola al sensore del fodero orizzontale: ca. 35 cm
Peso del prodotto: circa 42 g
RimBoost V2.38 - Contenuto della confezione
Sono inclusi:
- 1 Chip RimBoost V2.38
- 1 Istruzioni per l'uso
- 1 magnete a raggi con dado ad alette
- 4 fascette
Notare che: A seconda del modello, potrebbero essere necessari anche un cacciavite adatto per aprire il coperchio del motore (Torx, chiave a brugola, ecc.) e un estrattore per rimuovere l'albero motore.
Suggerimento: Bosch Smart Le e-bike del sistema BES3 si riconoscono facilmente, tra le altre cose, dalla spina del cavo di ricarica.
Il cavo di ricarica della tua bici elettrica Bosch ha un spina quadrataQuesta è un'indicazione importante per BES3. Tuttavia, anche RimBoost V2.38 richiede... BDU38, Magnete del cerchio e Senza ABS / ABS Pro essere dato.
Per installare un chip di tuning per E-Bike sulla tua E-Bike a volte è utensili speciali necessario. si prega di controllare precedentemente se è necessario aprire il vano motore per accedere agli alloggiamenti del motore. Ciò vale in particolar modo per i prodotti provenienti dalle zone Moduli, Kit, Dongle e Sensore.
Normalmente (ma non in tutti i casi) è necessario allentare la pedivella per aprire il vano motore. Per questo hai bisogno di un Estrattore a manovella. Alcuni motori hanno anche un Strumento Ragno importante per aprire l'anello di bloccaggio sulla corona, perché in questo caso la corona deve essere allentata per poter rimuovere il coperchio del motore e accedere all'interno del motore. Se si desidera cambiare la corona (usura, cambio del rapporto di trasmissione), spesso è necessario un Strumento Ragno. Gli utensili speciali necessari possono essere trovati anche nel nostro negozio. Per allentare il cofano motore solitamente è necessaria una chiave Torx o Allen. Per l'installazione dei moduli, è opportuno Pinze dal settore dell'elettronica.
Decidi tu non per una soluzione di messa a punto che devi installare nel vano motore ( di vetro, Software
), non c'è bisogno di alcun attrezzo. Nel nostro Guida troverete ulteriori suggerimenti.
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