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| Art | Codice di licenza | Codice di licenza | Codice di licenza + hardware | Display / Modulo | di vetro | Modul | Modul | Modul | Modul | Modulo/Sensore | Kit / Dongle | Dongle |
| Caratteristiche | **** | ***** | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | ** | ** |
| Facile installazione | ***** | ***** | *** | *** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | ** |
| Invisibile dopo l'installazione | ***** | ***** | **** | *** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | **** | *** |
| Accendere/spegnere durante la guida | * Browser / USB |
* Browser / USB |
*** Sensore |
***** Display |
* Tema |
***** App, Display |
***** Display |
***** Display |
***** Display / App |
*** Sensore |
**** Display / Spina |
**** Dongle |
| Nessun modulo di messa a punto più sulla bici | ***** | ***** | *** | *** | ***** | * | * | * | * | * | *** | **** |
| Visualizzazione corretta km / km/h | ***** | ***** a un livello di 32 km/h |
** | ***** Display |
* | ***** Display, App |
***** | ***** | **** a seconda del sistema |
* | **** | * |
| Dethrottling | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| prezzo euro | da 69 | da 179 | da 179 | circa 99 a 219 | circa 154 a 239 | circa 149 a 229 | circa 139 a 199 | circa 139 a 349 | circa 149 a 349 | circa 124 a 219 | circa 69 a 159 | circa 219 |
Novità
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Esaurito
JUM-Ped Vmax Remover per unità BionX (versione a batteria)
DISPONIBILITÀ: Esaurito
TIPOLOGIA DI PRODOTTO: BionX
MARCA: JUM-Ped
199,00 €
INFORMAZIONI SUL PRODOTTO
JUM-Ped Vmax Remover per unità BionX (versione a batteria)
Con questo strumento di ottimizzazione puoi regolare il limite di velocità di 25 km/h del supporto motore della tua e-bike con motore BionX per rendere la tua bici elettrica ancora più veloce! L'ottimizzazione funziona con JUM-Ped Assolutamente semplice e intuitivo: non è necessario rimuovere il motore o la batteria. Con lo strumento di regolazione, puoi ripristinare il blocco della velocità del tuo sistema BionX in pochi minuti. Non hai bisogno di un PC o di conoscenze tecniche di base.
Funzioni del JUM-Ped-SE:
- Impostazione del supporto velocità massima dal motore elettrico. Puoi impostare qualsiasi valore tu voglia.
- Velocità massima di Funzione acceleratore . Selezionare
- Chilometraggio impostato, Cicli di ricarica contare,...
procedimento: Per prima cosa, è necessario rimuovere la guaina termorestringente dai connettori originali vicino alla console del manubrio. Quindi, è necessario scollegare il connettore della bici elettrica e collegare il dispositivo di messa a punto JUM-Ped SE ai connettori della bici. Ora non vi resta che accendere lo strumento e potete iniziare la messa a punto! Il dispositivo JUM-Ped SE rimane nella confezione dopo la messa a punto. non sul veicolo. Lo strumento di messa a punto è dotato di un display LCD, che è possibile scegliere tra la visualizzazione in tedesco o in inglese. È intuitivo e facile da usare tramite quattro pulsanti, che consentono di selezionare la velocità desiderata dal menu o di inserire un valore personalizzato (la velocità massima effettivamente raggiungibile dipende, tra le altre cose, dalle prestazioni del sistema utilizzato).
I motori BionX sono considerati particolarmente efficienti e potenti. La particolarità dei sistemi BionX è che supportano il ciclista in modo proporzionale alla sua potenza di pedalata. Inoltre, il motore sincrono del sistema BionX può essere utilizzato anche come generatore in discesa e in frenata, il che può aumentare l'autonomia del 7-15%. Regolazione con JUM-Ped-SE Vmax Remover per BionX L'operazione può essere eseguita facilmente in pochi minuti: basta collegare il tuning tool tra la console e la batteria e, con la semplice pressione di un pulsante, è possibile aumentare la velocità massima del sistema BionX a un valore personalizzato. Dopodiché, è sufficiente rimuovere il tuning tool (non rimane sulla e-bike). Naturalmente, la regolazione può essere annullata in qualsiasi momento con lo stesso metodo.
Si prega di notare che il Strumento di rimozione JUM-Ped-SE Vmax BionX è limitato a un singolo sistema, tuttavia è possibile apportare tutte le modifiche desiderate a questo sistema utilizzando lo strumento. Dopo l'attivazione con il BionX Tuning Tool, la bici elettrica non può più essere utilizzata su strade pubbliche. La guida dopo il ripristino delle impostazioni è a proprio rischio e pericolo. Si prega di rispettare le disposizioni di legge.
Su quali modelli funziona lo strumento di ottimizzazione JUM-Ped-SE Vmax Remover?
Tutte le e-bike o pedelec con motore BionX da giugno 2009 con sistema CanBus (tutte le versioni firmware, tutti i tipi di console come G1 / G2 / Ride / Ride+).
La fornitura comprende: Oltre allo strumento di ottimizzazione JUM-Ped-SE, il pacchetto include anche tutti i cavi di collegamento, i connettori e, naturalmente, un manuale di istruzioni scaricabile: JUM-Ped_für_BionX_Motoren_1_0_2.pdf (177 KB). Il JUM-Ped serve per attivare un sistema Bionx.
Note sulle bici elettriche Smart e Grace:
- Collega il JUM-Ped alla tua Smart Bike o Grace Bike come descritto.
- Selezionare il valore desiderato e confermare con il tasto OK.
- Iniziare IMMEDIATAMENTE a premere alternativamente i pulsanti sulla console della bici (l'ordine non è importante), premere i pulsanti solo brevemente, non tenerli premuti.
- Se tieni presente questo, la bici non si spegnerà e potrai completare facilmente il processo di attivazione con il JUM-Ped.
Note sulle e-bike Diamant, Trek e sui sistemi con console G1:
Questa versione a batteria del JUM-Ped è disponibile per e-bike Diamant e Trek e per sistemi con console G1. Funziona indipendentemente dall'alimentazione della bici.
Wichtiger Hinweis: Ogni JUM-Ped per BionX è limitato a un sistema. Ciò significa che una volta che il JUM-Ped per BionX è abbinato a un sistema BionX specifico, il tuning tool non può più essere utilizzato con nessun altro sistema BionX, ma rimane abbinato a quel sistema BionX per sempre. Al primo utilizzo del JUM-Ped per BionX, i valori di configurazione e il numero di serie del sistema BionX collegato vengono salvati nel tuning tool, garantendo così che la e-bike BionX possa essere ripristinata alle sue condizioni originali in qualsiasi momento, se necessario. Il prodotto non è restituibile una volta rotto il sigillo sulla confezione e collegato al motore.
Confronto
Strumento
Strumento
Per installare un chip di tuning per E-Bike sulla tua E-Bike a volte è utensili speciali necessario. si prega di controllare precedentemente se è necessario aprire il vano motore per accedere agli alloggiamenti del motore. Ciò vale in particolar modo per i prodotti provenienti dalle zone Moduli, Kit, Dongle e Sensore.
Normalmente (ma non in tutti i casi) è necessario allentare la pedivella per aprire il vano motore. Per questo hai bisogno di un Estrattore a manovella. Alcuni motori hanno anche un Strumento Ragno importante per aprire l'anello di bloccaggio sulla corona, perché in questo caso la corona deve essere allentata per poter rimuovere il coperchio del motore e accedere all'interno del motore. Se si desidera cambiare la corona (usura, cambio del rapporto di trasmissione), spesso è necessario un Strumento Ragno. Gli utensili speciali necessari possono essere trovati anche nel nostro negozio. Per allentare il cofano motore solitamente è necessaria una chiave Torx o Allen. Per l'installazione dei moduli, è opportuno Pinze dal settore dell'elettronica.
Decidi tu non per una soluzione di messa a punto che devi installare nel vano motore ( di vetro, Software ), non c'è bisogno di alcun attrezzo. Nel nostro Guida troverete ulteriori suggerimenti.
Recensioni
La Negozio di tuning per bici elettriche e la Blog di EBikeTuning Vi informiamo regolarmente sui prodotti e sulle soluzioni più attuali per la messa a punto di e-bike e di e-scooter. Puoi iscriverti alla nostra newsletter gratuita qui:
avvertenze
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Informazioni importanti sulle misure di messa a punto per e-bike e monopattini elettrici
Facciamo espressamente notare che qualsiasi modifica apportata alle e-bike e agli e-scooter, sia tramite ottimizzazione hardware (ad esempio chip di ottimizzazione, dongle, adattatori per sensori) sia tramite ottimizzazione software (ad esempio app, programmi o strumenti USB), può avere delle conseguenze.
A causa delle modifiche apportate alle bici elettriche e agli scooter elettrici, la circolazione su strade pubbliche non è più consentita ai sensi del codice della strada (StVZO). L'uso consentito dalla legge è quindi possibile solo su proprietà private o, se consentito, in occasione di competizioni. Guidare su strade pubbliche una bici elettrica o un monopattino elettrico modificati con accorgimenti tecnici può comportare una responsabilità penale per guida senza patente (§ 21 StVG) e guida senza assicurazione (§ 6 PflVG). Le misure di messa a punto della e-bike possono comportare la perdita dei diritti di garanzia e delle garanzie del produttore. Inoltre, le misure di ottimizzazione possono comportare la perdita della copertura assicurativa e delle prestazioni di assistenza alle vittime di incidenti in caso di incidente. La bici elettrica (o il monopattino elettrico) modificata mediante misure di messa a punto è sottoposta a sollecitazioni aggiuntive a causa della maggiore velocità, il che può comportare rischi per la sicurezza.
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