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| Art | Codice di licenza | Codice di licenza | Codice di licenza + hardware | Display / Modulo | di vetro | Modul | Modul | Modul | Modul | Modulo/Sensore | Kit / Dongle | Dongle |
| Caratteristiche | **** | ***** | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | ** | ** |
| Facile installazione | ***** | ***** | *** | *** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | ** |
| Invisibile dopo l'installazione | ***** | ***** | **** | *** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | **** | *** |
| Accendere/spegnere durante la guida | * Browser / USB |
* Browser / USB |
*** Sensore |
***** Display |
* Tema |
***** App, Display |
***** Display |
***** Display |
***** Display / App |
*** Sensore |
**** Display / Spina |
**** Dongle |
| Nessun modulo di messa a punto più sulla bici | ***** | ***** | *** | *** | ***** | * | * | * | * | * | *** | **** |
| Visualizzazione corretta km / km/h | ***** | ***** a un livello di 32 km/h |
** | ***** Display |
* | ***** Display, App |
***** | ***** | **** a seconda del sistema |
* | **** | * |
| Dethrottling | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
| prezzo euro | da 69 | da 179 | da 179 | circa 99 a 219 | circa 154 a 239 | circa 149 a 229 | circa 139 a 199 | circa 139 a 349 | circa 149 a 349 | circa 124 a 219 | circa 69 a 159 | circa 219 |
Novità
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Esaurito
JUM-Ped Vmax Remover per 2 unità BionX
DISPONIBILITÀ: Esaurito
TIPOLOGIA DI PRODOTTO: BionX
MARCA: JUM-Ped
299,00 €
INFORMAZIONI SUL PRODOTTO
JUM-Ped Vmax Remover per 2 unità BionX
Con questo strumento di ottimizzazione è possibile regolare il limite di velocità di 25 km/h del supporto motore di due e-bike con motore BionX, rendendo le bici elettriche ancora più veloci! L'ottimizzazione funziona con JUM-Ped Assolutamente semplice e intuitivo: non è necessario rimuovere il motore o la batteria per l'installazione. Con lo strumento di regolazione, puoi ripristinare il blocco della velocità sui tuoi sistemi BionX in pochi secondi. Non hai bisogno di un PC o di conoscenze tecniche di base.
Funzioni del JUM-Ped-SE:
- Alzando il Livello di supporto motorio massimo al valore che preferisci.
- Velocità massima di Funzione acceleratore . Selezionare
- Chilometraggio impostato, Cicli di ricarica contare,...
procedimento: Per prima cosa, è necessario rimuovere la guaina termorestringente dai connettori originali vicino alla console del manubrio. Quindi, è necessario scollegare il connettore dalla bici elettrica e collegare il dispositivo di messa a punto JUM-Ped SE ai connettori della bici. Ora non vi resta che accendere lo strumento e potete iniziare la messa a punto! Il JUM-Ped SE non rimane sulla bici dopo la messa a punto. Lo strumento di messa a punto è dotato di un display LCD che è possibile visualizzare in tedesco o in inglese. È intuitivo e facile da usare grazie ai quattro pulsanti, che consentono di selezionare la velocità desiderata dal menu o di inserire un valore personalizzato (la velocità massima effettivamente raggiungibile dipende, tra le altre cose, dalle prestazioni del sistema utilizzato).
I motori BionX sono considerati particolarmente efficienti e potenti. La particolarità dei sistemi BionX è che supportano il ciclista in modo proporzionale alla sua potenza di pedalata. Inoltre, il motore sincrono del sistema BionX può essere utilizzato anche come generatore in discesa e in frenata, estendendo l'autonomia del 7-15%. Regolazione con JUM-Ped-SE Vmax Remover per BionX Puoi farlo da solo in pochi minuti: basta collegare lo strumento di regolazione tra la console e la batteria e puoi aumentare la velocità massima del sistema BionX con la semplice pressione di un pulsante. Quindi, rimuovi semplicemente lo strumento di regolazione (lo strumento stesso non rimane sulla e-bike). Naturalmente, la regolazione può essere annullata in qualsiasi momento utilizzando lo stesso metodo. Nota: Strumento di rimozione JUM-Ped-SE Vmax BionX è limitato a un massimo di due veicoli o e-bike; tuttavia, è possibile apportare qualsiasi modifica con lo strumento. Dopo l'attivazione con il BionX Tuning Tool, la rispettiva e-bike non può più essere utilizzata su strade pubbliche. La guida dopo il ripristino delle impostazioni è a proprio rischio e pericolo. Si prega di rispettare le disposizioni di legge vigenti.
La fornitura comprende:
Oltre allo strumento di ottimizzazione JUM-Ped-SE, il pacchetto include anche tutti i cavi di collegamento, i connettori e, naturalmente, un manuale di istruzioni scaricabile: JUM-Ped_für_BionX_Motoren_1_0_2.pdf (177 KB). Questo JUM-Ped-Se è progettato per l'attivazione di due sistemi Bionx.
Su quali modelli funziona lo strumento di ottimizzazione JUM-Ped-SE Vmax Remover?
Tutte le e-bike o pedelec con motore BionX da giugno 2009 con sistema CanBus (tutte le versioni firmware, tutti i tipi di console come G1 / G2 / Ride / Ride+).
Note sulle bici elettriche Smart e Grace:
- Collegare il JUM-Ped alla Smart Bike o alla Grace Bike come descritto.
- Selezionare il valore desiderato e confermare con il tasto OK.
- Iniziare IMMEDIATAMENTE a premere alternativamente i pulsanti sulla console della bici (l'ordine non è importante) - premere i pulsanti solo brevemente, non tenerli premuti.
- Se tieni presente questo, la bici non si spegnerà e potrai completare facilmente il processo di attivazione con il JUM-Ped.
Note sulle e-bike Diamant e Trek:
Una versione a batteria del JUM-Ped è disponibile per le e-bike Diamant e Trek, che funziona indipendentemente dall'alimentazione della bicicletta. La versione a batteria è disponibile solo come unità indipendente.
Importante: Ogni JUM-Ped per BionX per 2 motori è limitato a 2 sistemi. Ciò significa che una volta che il JUM-Ped per BionX è abbinato a 2 sistemi BionX specifici, il tuning tool non può più essere utilizzato con nessun altro sistema BionX, ma rimane abbinato per sempre ai rispettivi sistemi BionX. Al primo utilizzo del JUM-Ped per BionX, i valori di configurazione e il numero di serie del sistema BionX collegato vengono salvati nel tuning tool, garantendo così che la e-bike BionX possa essere ripristinata alle sue condizioni originali in qualsiasi momento, se necessario. Il prodotto non è restituibile una volta aperto il sigillo sulla confezione e collegato al motore.
Confronto
Strumento
Strumento
Per installare un chip di tuning per E-Bike sulla tua E-Bike a volte è utensili speciali necessario. si prega di controllare precedentemente se è necessario aprire il vano motore per accedere agli alloggiamenti del motore. Ciò vale in particolar modo per i prodotti provenienti dalle zone Moduli, Kit, Dongle e Sensore.
Normalmente (ma non in tutti i casi) è necessario allentare la pedivella per aprire il vano motore. Per questo hai bisogno di un Estrattore a manovella. Alcuni motori hanno anche un Strumento Ragno importante per aprire l'anello di bloccaggio sulla corona, perché in questo caso la corona deve essere allentata per poter rimuovere il coperchio del motore e accedere all'interno del motore. Se si desidera cambiare la corona (usura, cambio del rapporto di trasmissione), spesso è necessario un Strumento Ragno. Gli utensili speciali necessari possono essere trovati anche nel nostro negozio. Per allentare il cofano motore solitamente è necessaria una chiave Torx o Allen. Per l'installazione dei moduli, è opportuno Pinze dal settore dell'elettronica.
Decidi tu non per una soluzione di messa a punto che devi installare nel vano motore ( di vetro, Software ), non c'è bisogno di alcun attrezzo. Nel nostro Guida troverete ulteriori suggerimenti.
Recensioni
La Negozio di tuning per bici elettriche e la Blog di EBikeTuning Vi informiamo regolarmente sui prodotti e sulle soluzioni più attuali per la messa a punto di e-bike e di e-scooter. Puoi iscriverti alla nostra newsletter gratuita qui:
avvertenze
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Informazioni importanti sulle misure di messa a punto per e-bike e monopattini elettrici
Facciamo espressamente notare che qualsiasi modifica apportata alle e-bike e agli e-scooter, sia tramite ottimizzazione hardware (ad esempio chip di ottimizzazione, dongle, adattatori per sensori) sia tramite ottimizzazione software (ad esempio app, programmi o strumenti USB), può avere delle conseguenze.
A causa delle modifiche apportate alle bici elettriche e agli scooter elettrici, la circolazione su strade pubbliche non è più consentita ai sensi del codice della strada (StVZO). L'uso consentito dalla legge è quindi possibile solo su proprietà private o, se consentito, in occasione di competizioni. Guidare su strade pubbliche una bici elettrica o un monopattino elettrico modificati con accorgimenti tecnici può comportare una responsabilità penale per guida senza patente (§ 21 StVG) e guida senza assicurazione (§ 6 PflVG). Le misure di messa a punto della e-bike possono comportare la perdita dei diritti di garanzia e delle garanzie del produttore. Inoltre, le misure di ottimizzazione possono comportare la perdita della copertura assicurativa e delle prestazioni di assistenza alle vittime di incidenti in caso di incidente. La bici elettrica (o il monopattino elettrico) modificata mediante misure di messa a punto è sottoposta a sollecitazioni aggiuntive a causa della maggiore velocità, il che può comportare rischi per la sicurezza.
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